مشرفLando Norris on öelnud, et on valmis trotsima FIA keeldu teha sõitjatel vormel-1 võistlustel poliitilisi avaldusi. Ta lisas, et sõitjate vastuseis oli nii tugev, et eeldas, et FIA on sunnitud nende positsiooni ümber pöörama.
Norris kõneles McLareni uue auto MCL60 esitlemisel nende Wokingi peakorteris. Auto sai nime tähistamaks Bruce McLareni meeskonna moodustamise 60. aastapäeva. 23-aastane mees on jõudmas oma viiendat aastat F1-s ning on olnud silmapaistev vaimse tervise probleemide, aga ka võrdsuse ja mitmekesisuse teemadel.
Detsembris teatas FIA määruste kohandamisest, keelates sõitjatel ilma loata “poliitilisi, religioosseid või isiklikke” avaldusi või kommentaare teha. Norrise arvates oli otsus põhimõtteliselt vale ja mida ta oleks potentsiaalselt valmis tahtlikult rikkuma.
“Ma ei tea, mis on penalti, kui see on trahv, olen ilmselt õnnelik, et saan selle murda,” sõnas ta. “Kui see on natuke rohkem, siis võib-olla mitte, aga see sõltub. Teatud aegadel on asju, mida soovite öelda, mida nad võib-olla ei luba, kuid ma arvan, et see on igas olukorras ainult positiivne.
Möödunud nädalal tegi F1 tegevjuht Stefano Domenicali selgelt oma vastuseisu FIA seisukohale, öeldes, et F1 ei usu sõitjate sõnaõiguse piiramisse, öeldes: “F1 ei pane mitte kunagi, mitte kunagi kellelegi näkku.”
Sellised sõitjad nagu Max Verstappen, Alex Albon, Sergio Pérez ja Valtteri Bottas on samuti väljendanud oma vastuseisu, nagu ka Red Bulli meeskonnajuht Christian Horner.
Norris uskus, et FIA suruti nurka, mis sunniks teda oma seisukohta üle vaatama. “Mulle tundub, et surve on olnud üsna väike ja piisavalt öeldud, et võib-olla natuke kannapöörde teha,” sõnas ta. “F1 on teinud asjad selgeks sellega, mis on nende arvates vastuvõetav ja mida me peaksime sõitjatena suutma teha. Sellega ma seisan, me peaksime suutma öelda, mida tahame ja millesse usume.
“Me ei ole koolis, me ei peaks kõike küsima. ‘Kas me saame seda teha? Kas me saame seda teha?’ Oleme piisavalt täiskasvanud, et teha arukaid otsuseid. Piisavalt palju juhte on nüüd öelnud, et tagasi lükata.
Kui Norris oma kommentaare esitas, ei pidanud FIA veel oma otsust selgitama ega andma ühtegi avaldust sõitjate ja F1 vastuseisu kohta. Hiljem aga kommenteeris pressiesindaja, kes väljendas ühingu muret Norrise sõnavõttude pärast.
“Juhised rahvusvahelise spordikoodeksi muudatuste rakendamiseks antakse meeskondadele lähipäevil ja nad on sellest teadlikud,” seisis seal. “Kommentaarid eeskirjade tahtliku eiramise kohta saadavad järgmise põlvkonna konkurentidele pettumust valmistava sõnumi.”
Eelmisel nädalal teatas FIA president Mohammed Ben Sulayem, kes oli arvatavasti reeglite kehtestamise liikumapanev jõud, et astub F1 igapäevasest regulatsioonist tagasi, kuna tema esimene aasta juhtimise eest vastutab märkimisväärset rahulolematust ja vaidlusi. juhtorgan.
pärast uudiskirja reklaamimist
Kui hooaeg algab 5. märtsil Bahreinis, loodab Norris oma meeskonna esituse paranemist. Eelmisel aastal saavutasid nad konstruktorite meistritiitli viiendana oma peamise rivaali keskväljal Alpine’i taga, olles uute reeglite kohaselt püüdnud oma auto disainist maksimumi välja võtta.
Temaga liitub uus meeskonnakaaslane Oscar Piastris, kes teeb F1 debüüdi. 21-aastast austraallast hinnatakse kõrgelt, kuna ta võitis 2020. aastal F3 meistritiitli ja järgnes sellele aasta hiljem F2 tiitliga.
Kuna nüüd on oodata meeskonnajuhi rolli kogenumat sõitja Norrist, kinnitas uus tiimipealik Andrea Stella. See on tasu, mille 23-aastane mees tervitas.
“Mul on sel hooajal kindlasti rohkem vastutust,” sõnas ta. “Mina tunneb end kodusemalt. Ma saan seda kasutada inimeste, aerodünaamikute ja disainerite tõukamiseks. Tunnen end õnnelikumana, kui lähen nende juurde ja esitan neile küsimusi, toetun neile ja surun neile peale, kuna mul on olnud aega inimestega tutvuda, inimestest tõde välja saada, neid suruda ja oma piire leida.